Victoria ETouring 8.8 Diamant (2021)

Schon beim Anfahren gibt das neue eTouring 8.8 seine Visitenkarte ab. Der ursprünglich für E-Mountainbikes entwickelte Shimano Steps E-7000 Motor beginnt schwungvoll und unterstützt dynamisch weiter beim Pedalieren bis 25 km/h. Der hochentwickelte und verwindungssteife Alu-Rahmen, der den 504 Wh starken Akku formschön im Unterrohr einfasst, nimmt die Dynamik gerne mit auf. Sein Steuerrohr beispielsweise wird nach unten hin breiter und bietet damit viel Verwindungssteifigkeit gut für präzise Lenkmanöver!<br><br>Sportliches Kurvenzirkeln auf langen Abfahrten macht mit dem eTouring 8.8 also ebenso Spaß wie das ruhige Dahingleiten am Flussradweg. Dabei wirken sich volle Packtaschen am stabilen MIK-Systemgepäckträger kaum auf die Fahreigenschaften aus. Der Träger nimmt es dazu mit allen gängigen Klicksystemen auf. Auch für die aufgeräumte Optik sorgt die unter dem Schutzblech verlaufende stabile Strebe, die auch gleich das Blech hält.<br><br>Neben dem Fahrspaß, der Mitnahme von viel Gepäck oder dem Spritzschutz der Schutzbleche bietet das eTouring 8.8 alle weiteren Zutaten für eine gelungene Radreise. Die gefederte Sattelstütze sorgt wie die einstellbare SR Suntour Federgabel dafür, dass von unebenem Untergrund nur wenig beim Fahrer ankommt. Auch der breite Schwalbe-Reifen Marathon GT Tour übernimmt einen Teil der Dämpfung und bietet auf ganz unterschiedlichen Untergründen Grip.<br><br>Den Shimano-Antrieb ergänzt die Shimano Deore 1×10-fach Kettenschaltung. Ebenfalls von Shimano stammen die kräftigen BR-MT 400 hydraulischen Scheibenbremsen stets leichtgängig zu bedienen fürs punktgenaue Stoppen. Damit die Radreise nicht von der eintretenden Dunkelheit gestoppt wird, weist der mit 80 Lux sehr helle Luna LED-Scheinwerfer von CONTEC den Weg. Und damit die Fahrer hinter einem merken, dass man bremst, zeigt die Stopplichtfunktion des Rücklichts das gleich mit an. Das neue VICTORIA eTouring 8.8 gibt es in den Rahmenformen Gent, Wave und Lady.