Victoria ETrekking 5.7 H Deep (2021)

In die Pedale treten müssen Sie schon selbst, und die Planung Ihrer Touren oder Routen in der Stadt ist natürlich auch Ihre Angelegenheit. Aber ansonsten nimmt einem das eTrekking 5.7 auf den Wegen viel ab. Da ist zunächst der auf Fahrkomfort ausgelegte Rahmen als Basis für die solide Ausstattung. Und da kommt gleich danach der Active Line-Elektromotor von Bosch, der beim Treten bis 25 km/h harmonisch und leise unterstützt und so Anstiege einebnet und Gegenwind in Rückenwind umwandelt.<br><br>Für die gewünschte Unterstützung lässt sich eine von vier Stufen am neu eingesetzten Intuvia-Display auswählen, und das besonders energiesparend, wenn daneben auch die Shimano Nexus-Nabengangschaltung mit ihren sieben Gängen mit eingesetzt wird. Fürs punktgenaue Abbremsen und überhaupt Bremssicherheit in jeder Situation sorgen die kräftigen und immer leichtgängig zu bedienenden hydraulischen Felgenbremsen HS11 von Magura.<br><br>Neu am VICTORIA eTrekking 5.7 H sind die stabilen Curana Apollo-Schutzbleche, die weit um den Reifen herumreichen und so zuverlässig vor Matsch und Wasser schützen. Dazu auch der MIK-Systemgepäckträger, an den sich zahlreiche Taschen- und Korbsysteme praktisch anklicken lassen.<br><br>Den Komfort-Gedanken erfüllen ebenfalls die einstellbare Federgabel von SR Suntour, die Federsattelstütze und die ergonomisch ausgerichteten Lenker und Sattel. Und nicht zu vergessen: das neue und hellere LED-Licht von Contec leuchtet nun allen eTrekking 5.7 H-Fahrer heim, wenn die entspannt-unbeschwerte Tour über Land mal wieder bis in die Abendstunden verlängert wurde. Das H im Modellnamen steht übrigens für Holland-Variante mit geschlossenem Kettenkasten. Eine weitere Besonderheit der Modellvariante ist, dass es das Modell neben der Deep-Rahmenform zusätzlich als Gent-Version mit geradem Oberrohr gibt.